በእጅ የሚገፋ ዘር እንዴት ይሠራል?

በሁሉም አህጉር ሁሉ አትክልቶችን፣ ቅጠላ ቅጠሎችን ወይም የሙከራ እርሻዎችን የሚያመርቱ አብቃዮች ተመሳሳይ የወቅቱ ማነቆ ያጋጥማቸዋል፡ ዘርን በፍጥነት፣ በእኩል እና በትንሹ ብክነት ወደ መሬት ውስጥ ማስገባት። ትላልቅ እርሻዎች በሳንባ ምች ወይም በትራክተር በተሳቡ ትክክለኛ ልምምዶች ችግሩን ይፈታሉ፣ ነገር ግን እነዚያ ማሽኖች በጣም ሰፊ፣ በጣም ከባድ እና ለገበያ የአትክልት ስፍራዎች፣ የምርምር ጣቢያዎች ወይም የደን መልሶ ማልማት ሰራተኞች በጣም ውድ ናቸው። ከጦርነቱ በኋላ በፀጥታ ከአውሮፓ ወደ ዛሬውኑ ኤክስፖርት ተኮር የህብረት ስራ ማህበራት የተስፋፋው አማራጭ የእጅ ፑሽ ሴደር - ሙሉ በሙሉ ሜካኒካል ነጠላ ኦፕሬተር መሳሪያ ነው እና ተጠቃሚው በቀላሉ በእግሩ ሲሄድ ዘርን በአንድ ማለፊያ ውስጥ ያስቀምጣል።

መሣሪያው ትንሽ፣ ብራንድ-አግኖስቲክስ እና ርካሽ ስለሆነ፣ ለኮምባይነር ወይም ለተንጠባጠብ መስኖ የሚሰጠውን ቴክኒካል ሽፋን ብዙም አያገኝም ነገር ግን የእጽዋትን መቆሚያ፣ የመጨረሻ ምርት እና የዘር ዋጋን እንዲሁ በቆራጥነት ይወስናል። ይህ ጽሑፍ የመሳሪያ አከፋፋዮች፣ የእርሻ አስተዳዳሪዎች እና የልማት ኤጀንሲዎች መሣሪያውን ለትላልቅ ማሽኖች በሚተገበሩበት ተመሳሳይ ጥንካሬ እንዲገልጹ፣ እንዲቆዩ እና መላ እንዲፈልጉ የስራ መርሆቹን ያብራራል።

በእጅ የሚገፋ ዘር የሚሠራው በመሬት ላይ በሚነዳ ዊልስ በመጠቀም የውስጠኛውን የዘር ሳህን ወይም ቀጥ ያለ rotor በማዞር አንድ ዘር በአንድ ጊዜ ወደ ጠባብ የአፈር ማስገቢያ ቀዳዳ በማሽከርከር የሽብልቅ ቅርጽ ባለው ጫማ; ያው መንኮራኩሩ የሽፋን ሰንሰለት ይጎትታል እና ዊልስን ይጫኑ ማስገቢያውን ለመዝጋት እና ለማጠንከር ፣የዘራውን ዑደት በአንድ ያልተቋረጠ ግፊት ያጠናቅቃል።

ምንም እንኳን ከላይ ያለው ዓረፍተ ነገር ዋናውን ነገር ቢይዝም ለንግድ ተጠቃሚ እውነተኛው እሴት እያንዳንዱ ንዑስ ስርዓት-የአሽከርካሪ ባቡር፣ የመለኪያ ጭንቅላት፣ የአፈር ተሳትፎ እና የጥልቅ ቁጥጥር - ከተለያዩ ሰብሎች፣ የአፈር ጥራቶች እና የእርጥበት አገዛዞች ጋር እንዴት እንደሚገናኙ በመረዳት ላይ ነው። ስለዚህ የሚከተሉት ክፍሎች ማሽኑን ያፈርሳሉ፣ ወሳኝ መቼቶችን ይለካሉ እና የአፈጻጸም መረጃዎችን ያወዳድራሉ፣ በዚህም ውሳኔ ሰጪዎች የሞዴል ዝርዝሮችን ከገበያ ስነ-ጽሑፍ ሳይሆን የመስክ ሁኔታዎች ጋር ማዛመድ ይችላሉ።

ምክንያቱም እያንዳንዱ ፕሮዳክሽን ማኔጀር በመጨረሻ 'በሄክታር ዝቅተኛ ወጭ እንዴት ሊደገም የሚችል ውጤት አገኛለሁ?' ብሎ ይጠይቃል ጽሑፉ የሚያጠቃልለው በካሊብሬሽን ፕሮቶኮል፣ በአለባበስ መርሐግብር እና በባለቤትነት ወጪ ሠንጠረዥ በቀጥታ ወደ ግዢ ዶሴ ወይም የሥልጠና ማንዋል ነው።

ኦፕሬተሩ የሚያየው፡ የውጭው የስራ ሂደት

ኦፕሬተሩ ሾፑን ይሞላል, የሚፈለገውን የረድፍ ክፍተቶችን በሚስተካከለው የፉርጎ መክፈቻ ያዘጋጃል, ከሰብል ጋር የሚስማማውን የዘር ንጣፍ ይመርጣል, ከዚያም እጀታውን በሚገፋበት ጊዜ በተለመደው ፍጥነት ይራመዳል; እያንዳንዱ የድራይቭ መንኮራኩር አብዮት መሳሪያውን ያሳድጋል እና የመለኪያ ሰሌዳውን ይጠቁማል ስለዚህ አንድ ዘር በተሰላው የጊዜ ክፍተት ውስጥ ይለቀቃል።

ከውጪ, የስራ ሂደቱ በማታለል ቀላል ነው, ነገር ግን የሚታየው ቅደም ተከተል መመሳሰል ያለባቸውን የሜካኒካዊ ክስተቶች ሰንሰለት ይሸፍናል. የመጀመሪያው ክስተት የመሬት ላይ ተሳትፎ ነው፡ የጎማ ጎማው በሚንከባለልበት ጊዜ ክላቶቹ ወደ አፈር ውስጥ ይነክሳሉ እና መስመራዊ ጉዞን በብረት ዘንግ ወደ ሮታሪ እንቅስቃሴ ይለውጣሉ። ሁለተኛው ክስተት ዘር ማንሳት ነው፡ አክሱሉ ትንሽ ፖሊመር ወይም አልሙኒየም ዘር ጠፍጣፋ ሴሎቹ በሰብል ዘር ውፍረት እና ዲያሜትር የተሰሩ ናቸው። ሴንትሪፉጋል ሃይል እና የላስቲክ መቧጨር ዋስትና በአንድ ሴል አንድ ዘር ብቻ ወደ ጠብታ ቱቦ ይወሰዳል። ሦስተኛው ክስተት የአፈር መከፈት ነው፡ የሚስተካከለው ጫማ፣ በ25-30° አንግል፣ መሬቱን ከጫማው ጀርባ በተሰቀለ ስኪድ ወደተዘጋጀው ጥልቀት ይከፋፈላል። አራተኛው ክስተት የዘር አቀማመጥ ነው፡ የስበት ኃይል ዘሩ በተወለወለ የ PVC ቱቦ ወደታች ይመራዋል ስለዚህም ጫማው ከማለፉ በፊት ወደ ቀዳዳው ግርጌ ይደርሳል. አምስተኛው እና የመጨረሻው ክስተት መዘጋት እና ማጠናከሪያ ነው፡ ተከታይ ሰንሰለት እና ሾጣጣ የፕሬስ ዊልስ የተፈታውን አፈር ወደ ዘሩ ይጎትቱትና ለካፒላሪ ንክኪ ትክክለኛ ጥንካሬ ጨምቀው።

እያንዳንዱ እርምጃ ለፍጥነት ስሜታዊ ነው። የዚምባብዌ የኤክስቴንሽን ሙከራዎች (የአሸዋ ሎም፣ 3 % OM) በ1.2 ms⁻¹ የጉዞ ፍጥነት፣ 98 % የማሽላ ዘሮች በታለመው ጥልቀት ± 5 ሚሜ ውስጥ ተቀምጠዋል። በ1.8 ms⁻¹፣ የጥልቀት ልዩነት ወደ ±12 ሚሜ ከፍ ብሏል፣ እና የመውጣት ተመሳሳይነት 14 በመቶ ቀንሷል። ስለዚህ፣ አብዛኛዎቹ አምራቾች የሚመከረውን ፍጥነት ወደ 1.0-1.4 ms⁻¹ (3.6–5.0 ኪሜ h⁻¹) ይገድባሉ፣ ይህም ፈጣን የእግር ጉዞ ፍጥነት ነው፣ ነገር ግን ሩጫ አይደለም። የፍጥነት መስኮቱን የሚያከብሩ ኦፕሬተሮች ከ 8-10 በመቶ የሚሆነውን የንግድ አትክልት አብቃዮች ከቀበቶ አይነት ትራክተር ተከላዎች ሃያ እጥፍ የሚያወጡትን የውስጠ-ረድፍ ክፍተት CV (coefficient of variation) ያገኛሉ።

የውጪው የስራ ሂደት ዑደታዊ ስለሆነ ማሽኑ ማቆም እና ማስተካከል ሳይቀንስ ሊገለበጥ ይችላል። ኦፕሬተሩ ሚስጥራዊነትን ካስተዋለ የግማሽ ዊልስ ሽክርክሪት ወደ ኋላ ዘሪው መጎተት ሳህኑን እንደገና ጠቋሚ ያደርገዋል እና በአቅራቢያው ያለውን ቦታ በእጥፍ ሳይዘሩ በእጅ ዘር እንዲወድቅ ያስችለዋል። ይህ 'ተገላቢጦሽ እና ሙላ' ባህሪ በመሬት ላይ ለሚነዱ የእጅ አሃዶች ልዩ ነው እና በተከታታይ የአየር ማራገቢያ መሳብ ላይ በሚመሰረቱ የአየር ግፊት ማሽኖች ላይ የማይቻል ነው።

የውስጥ ድራይቭ ባቡር፡ ሮታሪ እንቅስቃሴ እንዴት እንደሚፈጠር እና እንደሚተላለፍ

የማሽከርከር ባቡሩ በብረት ዘንግ ላይ የተቆለፈ የተሰነጠቀ የመሬት መንኮራኩር; አክሉሉ በዘር ሆፐር ወለል ላይ በተገጠሙ ሁለት የታሸጉ የኳስ ማሰሪያዎች ውስጥ ያልፋል እና በትንሽ ፒንዮን ውስጥ በቀጥታ ከዘር ፕላስቲን መገናኛ ጋር በማገናኘት እያንዳንዱ 0.42 ሜትር ወደፊት የሚጓዝ የመለኪያ ዲስክ አንድ ሙሉ ሽክርክሪት ይፈጥራል።

በፖሊካርቦኔት ሆፐር ውስጥ፣ አክሱሉ ከዘር እና ከአቧራ ተነጥሎ በIP65 ደረጃ በሚሰጠው የከንፈር ማህተም ነው። ማህተሙ በጣም አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በህንድ ውስጥ በተደረገው የመስክ ሙከራዎች ጥሩ የበቆሎ ዘር ኮት አቧራ በ 40 ሄክታር ውስጥ መደበኛውን የኒትሪል ማህተም ሊሰርዝ ይችላል, ይህም ብስባሽ ግሪት ወደ ተሸካሚዎች እንዲደርስ እና ጥንካሬን በ 35% ይጨምራል. ስለዚህ አብዛኛዎቹ የንግድ ተጠቃሚዎች አልባሳት የጥገና ደረጃ ላይ ከመድረሱ በፊት ከ120 ሄክታር በላይ የሚተርፍ የተሻሻለ የፍሎሮ-ላስቲክ ማህተም ይጠቅሳሉ።

በዊልስ እና በመለኪያ ሰሌዳ መካከል ያለው የማርሽ ሬሾ በፒንዮን እና በ hub ማርሽ ላይ ባሉት ጥርሶች ብዛት ተስተካክሏል። የጋራ ሬሾ 13፡46 ነው፣ ይህ ማለት 330 ሚሜ ዲያሜትር ያለው የመሬት መንኮራኩር በአንድ ሳህን አብዮት 0.42 ሜትር መጓዝ አለበት። ሳህኑ 20 ሴሎችን የሚይዝ ከሆነ፣ የውስጠ-ረድፍ ክፍተት 0.42 ሜትር ÷ 20 = 21 ሚሜ እኩል ነው። ወደ ባለ 10-ሴል ጠፍጣፋ በመቀያየር፣ የመንዳት ሬሾን ሳይነኩ ክፍተቱ ወደ 42 ሚሜ በእጥፍ ይጨምራል። ይህ ሞጁል አካሄድ አንድ አከፋፋይ አንድ አክሰል መገጣጠሚያ እና አራት ሳህኖች ከአራት ሙሉ ዘር ይልቅ እንዲያከማች ያስችለዋል፣ ይህም የእቃ ዋጋን በ60 በመቶ ይቀንሳል።

የማሽከርከር ፍላጎት ዝቅተኛ ነው፡ የላብራቶሪ ዲናሞሜትር ሙከራዎች 3.2 N·m በ 1 ms⁻¹ ልቅ በሆነ አፈር ይለካሉ፣ በታሸገ ሸክላ ወደ 5.4 N·m ከፍ ብሏል። 50 ኪሎ ግራም የሚመዝን ኦፕሬተር እንኳን 120 ኤን አግድም የግፋ ኃይል ማመንጨት ይችላል, ከሚያስፈልገው 22 N እጅግ የላቀ ነው, ስለዚህ ድካም ከጥረት ይልቅ በንዝረት ይነሳል. ስለዚህ አምራቾች የመንኮራኩሩን ትሬድ በ sinusoidal ጥለት ይቀርጹታል ይህም በመለኪያ ሳህን የተሰራውን የ8 Hz ንዝረት ሃርሞኒክን የሚሰርዝ ሲሆን ይህም በ ISO 2631 ሙከራዎች የኦፕሬተርን ምቾት በ 30 በመቶ ይቀንሳል።

የመለኪያ ሜካኒዝም፡ የዘር ፕላቶች፣ ሮተሮች እና የሴል ጂኦሜትሪ

የዘር መለኪያ የሚከናወነው በሚሽከረከረው ሳህን ወይም rotor በማሽነሪ በተሠሩ ህዋሶች አማካኝነት ከሆፐር ወለል ላይ ነጠላ ዘሮችን በማንሳት እና ሴል የቧጨራውን ጠርዝ ካጸዳ በኋላ ወደ ጠብታ ቱቦ ውስጥ ይለቀቃሉ; የጠፍጣፋ ውፍረት፣ የሕዋስ ዲያሜትር እና የእርዳታ አንግል የሚመረጡት የዘር ቅርጽ ወይም የገጽታ ውፍረት ምንም ይሁን ምን አንድ ዘር ብቻ እንዲሸከም ነው።

የሴሉ ጂኦሜትሪ በሰብል-ተኮር ነው. በቆሎ፣ ጠፍጣፋ የፍላክ ቅርጽ ያለው፣ 4.5 ሚሜ ጥልቀት ያለው ሴል 0.5 ሚ.ሜ ከስር ተቆርጦ ቆርጦ ማውጣት ይፈልጋል። ክብ ብራሲካ ዘር, በተቃራኒ, ብቻ 1.2 ሚሜ ጥልቀት hemispherical ኪስ ያስፈልገዋል; ጥልቅ ኪሶች ድርብ ያስከትላሉ. እ.ኤ.አ. በ 2022 በባንግላዲሽ ግብርና ዩኒቨርሲቲ የተደረገ ጥናት የሰናፍጭ ስድስት የሕዋስ መገለጫዎችን በማነፃፀር የ 60° የእርዳታ አንግል ዝቅተኛውን የበርካታ ዘር መረጃ ጠቋሚ (1.8%) ሲሰጥ 99.1% ን ሲይዝ አረጋግጧል።

የጠፍጣፋ ቁሳቁስ ትክክለኛነትም ይነካል. ዳይ-የተጣሉ የአሉሚኒየም ሳህኖች እያንዳንዳቸው ከ 4 ዶላር ያነሰ ዋጋ አላቸው ነገር ግን ብስባሽ የተሸፈነ የሰላጣ ዘር ሲዘሩ በፍጥነት ይለብሳሉ; ከ 25 ሄክታር በኋላ የሕዋስ ጠርዝ ይሽከረከራል እና ነጠላነት ወደ 94% ይቀንሳል. በመስታወት የተሞሉ ናይሎን ሳህኖች ዋጋ በእጥፍ ይበልጣል ነገር ግን 98% ነጠላ ለ80 ሄክታር ይቆያሉ፣ ይህም የዘር ዋጋ ከ40 ኪ.ግ ዶላር ሲበልጥ በሄክታር ዝቅተኛ ዋጋ ያስገኛል።

እንደ ካሮት ወይም ትምባሆ ለመሳሰሉት በጣም ትንሽ ዘሮች አምራቾች ከጠንካራ ህዋሶች ይልቅ በኤልስታሜሪክ ጣቶች አማካኝነት ቀጥ ያለ rotor ያቀርባሉ። ጣቶቹ በፀደይ ግፊት በዘር ዙሪያ ይዘጋሉ እና ካሜራ ሲያልፉ ይከፈታሉ ፣ ይህም እስከ 0.3 ሚሊ ግራም ቀላል የሆነ ዘር ሳይፈጭ እንዲይዝ ያስችለዋል። ጣቶቹ የሚስተካከሉ በመሆናቸው አንድ rotor ክፍሎቹን ሳይቀይሩ ከ 0.3 ሚ.ግ እስከ 8 ሚ.ግ ያለውን መጠን ይሸፍናል ይህም በድብልቅ ሰብል ስራዎች ጊዜ ይቀንሳል.

የአፈር ተሳትፎ፡ Furrrow መክፈቻ፣ ጥልቀት ስኪድ እና የመዝጊያ ስርዓት

የፉሮው መክፈቻው የሚቀለበስ የብረት ጫማ ሙቀት እስከ 48 ኤችአርሲ ድረስ መታከም፣ በ28° ወደ አግድም አንግል እና ወደ 1.5 ሚ.ሜ ጠርዝ የተሳለ እና አፈሩን በትይዩ ትስስር ላይ በተገጠመ ስኪድ ጥልቀት የሚከፋፍል ነው። ተከታይ የማይዝግ ሰንሰለት እና ሾጣጣ የጎማ ማተሚያ ዊልስ ከዚያም መልሰው ይሙሉ እና ቀዳዳውን ያጠናክሩት ለአንድ ወጥነት የሚፈለገውን የአፈር-ዘር ግንኙነት ግፊት ለማሳካት።

የጥልቅ ቁጥጥር ብቸኛው ትልቁ የድንገተኛ ተመሳሳይነት መለኪያ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2021 በቱርክ ውስጥ በሲሊቲ ሸክላ ላይ በተደረገ ሙከራ ፣ ከ 8 ሚሜ ± 4 ሚሜ ይልቅ በ 8 ሚሜ ± 1 ሚሜ ጥልቀት ሲይዝ ስፒናች ብቅ ማለት ከ 62% ወደ 91% ከፍ ብሏል። ወሳኙ አካል ስኪድ ነው, የግንኙነት ቦታው የማጣቀሻ አውሮፕላን ይፈጥራል. 40 ሚሜ ስፋት ያለው የበረዶ መንሸራተቻ 2.3 ሚሜ መደበኛ ልዩነትን ይሰጣል ፣ 25 ሚሜ ስኪድ ግን ወደ 3.8 ሚሜ ይጨምራል ምክንያቱም ትንሹ አሻራ በክሎዶች ላይ ስለሚጋልብ። በዚህ ምክንያት፣ አብዛኞቹ የንግድ ክፍሎች ረቂቅ ኃይልን በ12 በመቶ ቢጨምሩም በ40 ሚሜ ስኪዶች ይጓዛሉ።

የመክፈቻው ስፋትም የአፈር መወርወር እና ቀጣይ ሽፋን ላይ ተጽእኖ ያሳድራል. 12 ሚሜ ስፋት ያለው መክፈቻ የ V-slot ይፈጥራል በተፈጥሮ ይዘጋል ነገር ግን በአሸዋማ አፈር ውስጥ ክፍት ሆኖ ሊቆይ ይችላል, ይህም ወደ ደካማ የዘር ሽፋን ያመራል. ትንሽ ሆድ ያለው 20 ሚሜ መክፈቻ ትራፔዞይድል ማስገቢያ ይፈጥራል ይህም በሁለቱም ሸካራማነቶች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ የሚወድቅ ሲሆን አሁንም የአፈርን ብጥብጥ እና የእርጥበት ብክነትን ይቀንሳል።

የመዝጊያ ስርዓቶች ከአፈር ገጽታ ጋር መዛመድ አለባቸው. ከፍተኛ ቅሪት ባላቸው በለስ በተሸፈኑ አልጋዎች ውስጥ፣ ጠንካራ ሰንሰለት በቆሻሻ መጣያ ላይ ሊጋልብ እና ዘሮችን መጋለጥ ይችላል። ተጣጣፊ ፣ 6 ሚሜ ዲያሜትር ያለው የማይዝግ ገመድ 30 ሚሜ ማያያዣዎች ከጥቃቅን መሬት ጋር የሚስማማ እና ያልተሸፈነ ዘርን ከ 8% ወደ 1% ይቀንሳል። የፕሬስ ዊል ዱሮሜትር እንዲሁ በሸካራነት ላይ የተመሰረተ ነው፡ 55 ሾር ሀ ለአሸዋዎች (ከፍተኛ ለውጥ፣ ዝቅተኛ መጨናነቅ) እና 70 ሾር ሀ ለሸክላዎች (ዝቅተኛ ለውጥ፣ ከፍተኛ ግፊት)። በድብልቅ ሜዳዎች ውስጥ ያሉ ኦፕሬተሮች ትክክለኛውን ፊት ለመምረጥ ተሽከርካሪውን መገልበጥ ይችላሉ, ይህም ሁለት ሙሉ ጎማዎችን የማከማቸት አስፈላጊነትን ያስወግዳል.

የካሊብሬሽን ፕሮቶኮል፡ ከላብ ቤንች እስከ መስክ

መለካት የሚከናወነው የመኪናውን ጎማ ከመሬት ላይ በማንሳት ፣ በትሪ ላይ ዘር በሚሰበስብበት ጊዜ 50 ማዞር ፣ ዘሩን በመመዘን እና አጠቃላይውን ከተመረጠው ክፍተት ጋር በማነፃፀር ነው ። ልዩነቱ ከ ± 3 % በላይ ከሆነ ኦፕሬተሩ የዘሩን ንጣፍ ይለውጣል ወይም ዒላማው እስኪፈጸም ድረስ የማርሽ ሬሾን ያስተካክላል ፣ ከዚያ በኋላ በ 20 ሜትር መሬት ላይ አንድ የማረጋገጫ ማለፍ መቼቱን ያረጋግጣል።

ፕሮቶኮሉ ከአምስት ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሊጠናቀቅ የሚችል ሲሆን እስከ 0.1 ግራም ትክክለኛ የኪስ ሚዛን ብቻ ይፈልጋል። ለምሳሌ በ 25 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ያለው ጎመን እና 4 ግራም የሺህ ዘር ክብደት በ 100 ሜትር ረድፍ 160 ዘሮች ያስፈልገዋል. የሃምሳ ጎማ መዞሪያዎች 21 ሜትር ይሸፍናሉ, ስለዚህ ዒላማው የሚይዘው 33.6 ዘሮች (1.34 ግ) ነው. ትክክለኛው መያዣው 1.42 ግራም ከሆነ, ሳህኑ በ 6% ከመጠን በላይ ይደርሳል. ከ 20-ሴል ወደ 18-ሴል ፕላስቲን መቀየር ስህተቱን ወደ 0.8% ያስተካክላል.

የዘሩ እርጥበት ይዘት መገለጽ አለበት ምክንያቱም የሰላጣ ዘር በ 8 % mc ውስጥ ካለው ተመሳሳይ ዕጣ በ 12 % በተለየ መንገድ ይፈስሳል ። ቀላል የማስተካከያ ጠረጴዛ በሆፕለር ክዳን ላይ የታተመ ኦፕሬተር የያዙትን ክብደት በ 0.96 ለማባዛት ለ 1 % በ mc ከ 8 % በላይ እንዲጨምር ያስችለዋል ፣ ይህም የመስክ ስህተት ከሬ-± 3 % ባንዲንግ ሳታስቀር።

በመጨረሻም በአፈር ላይ ያለው የማረጋገጫ ማለፊያ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም የዊልስ መንሸራተት ከ2-4% አወንታዊ ስህተት (በአንድ ሜትር ተጨማሪ ዘር) ያስተዋውቃል. በ20 ሜትር በሚለካው የጎማ አብዮት በመቁጠር ሸርተቴ ከተገኘ ኦፕሬተሩ በተንሸራተቱ መቶኛ የሚደርስበትን ኢላማ በመቀነስ የንግድ መቻቻል ባንድን እንደገና ይጠብቃል።

የጥገና መርሃ ግብር እና የባለቤትነት ዋጋ

የመከላከያ የጥገና መርሃ ግብር በየቀኑ የአክሰል ተሸካሚዎችን ቅባት ፣ ሳምንታዊ የዘር ሳህን ለጫፍ መጥፋት መመርመር እና የመክፈቻውን ጫማ እና የፕሬስ ጎማ ማያያዣዎችን በየወቅቱ መተካት ማሽኑን ለ 500 ሄክታር አገልግሎት የሚይዝ ሲሆን ይህም ከዘር እና የጉልበት በስተቀር አማካይ የስራ ማስኬጃ ዋጋ 0.43 ሄክታር ዶላር ያስገኛል ።

የመለዋወጫ	አገልግሎት ክፍተት (ሀ)	የእርምጃ	ክፍሎች ዋጋ (USD)	የሥራ ጊዜ (ደቂቃ)
አክሰል ተሸካሚዎች	10	እንደገና ቅባት (20 ግ ሊቲየም EP2)	0.30	2
የዘር ሳህን	50	የጠርዝ ራዲየስን ይፈትሹ <0.2 ሚሜ	ከለበሰ (8.00) ይተኩ	5
የፉሮው መክፈቻ	100	ስፋት>22 ሚሜ ከሆነ ይገለበጥ ወይም ይተኩ	12.00	10
የመንኮራኩሩን መያዣ ይጫኑ	150	የታሸገውን መያዣ ይተኩ	3.50	15
ሰንሰለት	200	ማራዘሙን ያረጋግጡ <3 %	ተካ (6.00)	5

100 ሄክታር አመት ጥቅም ላይ እንደዋለ በመገመት ለክፍሎች አመታዊ የገንዘብ ወጪ 43 ዶላር ሲሆን ከ500 ሄክታር ህይወት በላይ ተስተካክሎ 0.086 ሄክታር ዶላር ይሰጣል። 0.34 ha⁻¹ ለቅባት፣ ለጽዳት ብሩሽ እና ለሱቅ ጨርቆች መጨመር በድምሩ ወደ 0.43 ሄክታር ዶላር ያመጣል። በአንፃሩ፣ በባለ ሁለት ረድፍ የትራክተር ትክክለኛነት መሰርሰሪያ የተዘራው ተመሳሳይ ቦታ ለጥገና 2.80 ሄክታር ዶላር ያስወጣል፣ ይህም የእጅ መቀመጫውን 6.5 ጊዜ በባለቤትነት እንዲይዝ ያደርገዋል፣ ምንም እንኳን የእለት ገቢው ዝቅተኛ ቢሆንም።

ለንግድ ተጠቃሚዎች የመላ መፈለጊያ መመሪያ

When emergence is patchy, the fastest diagnostic is to dig 20 consecutive seeds; ከ 10% በላይ የሚሆኑት የተጋለጠ ወይም ከ 1.5 × የዘር ዲያሜትር ጥልቅ ከሆነ, ስህተቱ በአፈር-ተሳታፊ ንዑስ ስርዓት ውስጥ ነው, ነገር ግን ክፍተቱ መደበኛ ያልሆነ ነገር ግን ጥልቀት ከሆነ, የመለኪያ ወይም የመኪና ባቡር ጥፋተኛ ነው.

1. በየ 30 ሴ.ሜ እጥፍ ድርብ: ለቡር ወይም ለተሰነጣጠሉ የሕዋስ ጠርዞች የዘር ንጣፍን ይፈትሹ; ቡሩ ዘግይቶ የሚለቀቀውን ተጨማሪ ዘር ማቆየት ይችላል። የድንጋይ እጥበት ሳህኑን እና የፋይሉን ጠርዝ ለስላሳ; ስንጥቅ ከ 1 ሚሊ ሜትር በላይ የሚረዝም ከሆነ ሳህን ይተኩ።

2. በየ 50-100 ሴ.ሜ መዝለል: በከፊል መቆራረጥ የአክስል ቁልፍን ያረጋግጡ; የተንሸራተተው ቁልፍ አልፎ አልፎ የመኪና መጥፋት ያስከትላል። በ8.8ኛ ክፍል ቁልፍ እና በጉልበት ወደ 22 N·m ይቀይሩ።

3. ጥልቀት > ± 3 ሚሜ ይለያያል: የመንሸራተቻውን ውፍረት ይለኩ; ከ 3 ሚሊ ሜትር በታች ከለበሱ ትይዩ ትስስር ዝቅተኛ ይጋልባል እና ጂኦሜትሪ ይለውጣል። ሊቀለበስ የሚችል ከሆነ ሸርተቴ ያዙሩ፣ ካልሆነ ይተኩ።

4. በእርጥበት ማለዳ ላይ የዘር ቱቦ መዘጋት፡ ኮንደንስሽን ከአቧራ ጋር በማጣመር የጭቃ ቀለበት ይፈጥራል። ቱቦውን ያስወግዱ እና በ 800-ግራጫ እርጥብ-እና-ደረቅ ወረቀት ይጥረጉ; እንደገና ከመጫንዎ በፊት ውስጡን በደረቅ ቴፍሎን ይረጩ።

5. ከ 300 ሄክታር በኋላ ከመጠን በላይ መንቀጥቀጥ: የጎደሉትን ክፍተቶች የዊል ትሬድ ያረጋግጡ; አለመመጣጠን የ8 Hz ሃርሞኒክን ያበረታታል። ጎማውን ​​ይተኩ ወይም የጎደሉትን መከለያዎች በ polyurethane ማጣበቂያ ይሙሉ።

ከላይ ያለውን የውሳኔ ዛፍ በመከተል ቴክኒሺያን>98% ነጠላ እና ±2 ሚሜ ጥልቀት ትክክለኛነትን ከ30 ደቂቃ በታች ወደነበረበት መመለስ እና የመዝራት ጊዜን ከ1% በታች ያደርገዋል።

የንጽጽር አፈጻጸም፡- የእጅ ዘሪ ከትራክተር ቁፋሮ vs. Pneumatic Cup

ሜትሪክ	የእጅ ግፋ	ባለ ሁለት ረድፍ ትራክተር ቁፋሮ	ባለሶስት ረድፍ የሳንባ ምች ዋንጫ
ዕለታዊ ውጤት (ሀ)	0.6–0.8	3–5	6–10
የውስጠ-ረድፍ CV (%)	8–10	6–8	5–7
ጥልቀት ኤስዲ (ሚሜ)	±2.3	± 1.8	± 1.5
ዘር ማዳን እና ስርጭት	38%	42 %	45 %
የነዳጅ ወይም የኃይል አጠቃቀም	0 L ha⁻¹	6.5 ሊትር ሄክታር	4.8 L ha⁻¹ + 2 kW አድናቂ
የባለቤትነት ዋጋ (የዶላር ሄክታር ከ500 ሄክታር በላይ)	0.43	2.80	3.10
የተበላሸ ሄክታር*	-	85 ሄክታር	110 ሄክታር

* እረፍት ሄክታር = (ተጨማሪ የካፒታል ወጪ) ÷ (በነዳጅ፣ በዘር እና በጉልበት ዓመታዊ የገንዘብ ቁጠባ)። USD 1.20 L⁻¹ ናፍታ እና 35 ኪሎ ግራም የአትክልት ዘር ይገመታል።

ሠንጠረዡ እንደሚያሳየው የእጅ ዘሪው 'ድሃ የአጎት ልጅ' ሳይሆን ከ 85 ሄክታር አመት በታች ላለው ማንኛውም ቀዶ ጥገና ስልታዊ ምርጫ ሲሆን የካፒታል እጥረት ወይም የመስክ መጠን የትራክተር መዳረሻን ይገድባል። ከዚያ ገደብ በላይ፣ የትራክተሩ መሰርሰሪያ ከፍተኛ የቀን ውፅዓት ከባለቤትነት ወጪው ይበልጣል፣ ሁለቱ መሳሪያዎች ከመወዳደር ይልቅ ተጓዳኝ ያደርጋቸዋል።

ማጠቃለያ፡ ለአቅርቦት ሰንሰለትዎ ትክክለኛውን ክፍል መግለጽ

በእጅ የሚገፋ ዘር ከጉልበት ቆጣቢ መግብር በላይ ነው; ፍጥነት፣ ጥገና እና የመለኪያ ፕሮቶኮሎች በሚከበሩበት ጊዜ ትክክለኛነት ከትራክተር መሣሪያዎች ጋር የሚወዳደር ትክክለኛ የመለኪያ ሥርዓት ነው። ስለዚህ ስፔሻሊስቶች እንደሌሎች ካፒታል ጥሩ አድርገው መያዝ አለባቸው፡ የሴል ጂኦሜትሪ ከዘር እጣው ጋር ማዛመድ፣ ስኪድ እና መክፈቻው ሜታሎሪጂ በአካባቢው የአፈር መሸርሸር እንደሚያሟሉ ያረጋግጡ እና አቧራ ከፍ ያለ ከሆነ በፍሎሮ-ጎማ ማህተሞች የታሸጉ ማሰሪያዎችን አጥብቀው ይጠይቁ። እነዚህ እርምጃዎች ሲወሰዱ፣ ክፍሉ ከ10 በመቶ በታች CV፣ 38 % የዘር ቁጠባ እና የባለቤትነት ዋጋ ከግማሽ ዶላር በታች በሄክታር ያቀርባል - ቁጥሮች ሁለቱንም የግብርና እና የፋይናንስ ክፍሎችን ያረካሉ።

ለአከፋፋዮች፣ ቁልፉ የተወሰደው የእቃ ክምችት ምክንያታዊነት ነው፡ አክሲዮን አንድ አክሰል መገጣጠሚያ፣ በአንድ የሰብል ቡድን ከሶስት እስከ አራት የዘር ሳህኖች እና አንድ ነጠላ የመልበስ ክፍሎች። የካሊብሬሽን ቻርቱን እና የ 20 ሜትር የማረጋገጫ ቴፕ እንደ እሴት የተጨመሩ እቃዎች ያቅርቡ እና ደንበኛዎ የአገልግሎት ቴክኒሻን ሳይጠብቁ የንግድ ደረጃ ደረጃዎችን አግኝቷል። የዘር ዋጋ ከነዳጅ በበለጠ ፍጥነት በሚጨምርበት ዘመን፣ የእጅ ፑሽ ሴደር አነስተኛ የኬፕክስ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ጥምረት ያቀርባል፣ ይህም አነስተኛ እና መካከለኛ ደረጃ አብቃዮች ተወዳዳሪ ሆነው እንዲቀጥሉ በማድረግ ትላልቅ ስራዎች ለሙከራዎች፣ ክፍተቶች እና የድንበር ረድፎች ተለዋዋጭ መሳሪያ ያገኛሉ።